飛行機・空港のページ 　　2024/06　以降
２４０５   関西(KIX) ～ マニラ(MNL) [Z2] A320-200  マニラ(MNL) ～ コタキナバル(BKI) [Z2] A320-200
コタキナバル(BKI) ～ マニラ(MNL) [Z2] A320-200 マニラ(MNL) ～ 関西(KIX) [5J] A330-NEO
2404    関西(KIX)～マニラ(MNL) [5J] A321NEO マニラ(MNL)～タグビララン(TAG) [5J] A321NEO
タグビララン(TAG)～マニラ(MNL) [5J] A321CEO マニラ(MNL)～関西(KIX) [5J] A330-NEO
2402    関西(KIX)～シンガポール(SIN) [SQ] B787-10 シンガポール(SIN)～プーケット(HKT) [SQ] B737-800MAX
 プーケッ(HKT)ト～シンガポール(SIN) [SQ] B737-800NG  シンガポール(SIN)～関西(KIX) [SQ] B787-10
2311      関西(KIX)～ハノイ(HAN) [VN] A350-900 ハノイ(HAN)～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL)[VN]A321
ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ～ﾏｶｯｻﾙ(UPG) [AK] A320 マカッサル～ソロン(SOQ) [JT] B737-900
ソロン～マカッサル [JT] B737-900 ﾏｶｯｻﾙ～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ [AK] A320
ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ～ﾎｰﾁﾐﾝｼﾃｨ[VN] A321 ﾎｰﾁﾐﾝｼﾃｨ(SGN)～関西 [VN] A350-900
2309  関西(KIX)～ハノイ(HAN) [VN] A321 ハノイ(HAN)～バンコク(BKK) [VN] A321
バンコク(BKK)～ハノイ(HAN) [VN] A321 ハノイ(HAN)～関西(KIX) [VN] A321
２３０７   関西(KIX)～シンガポール(SIN) 　[SQ] 　B787-10 シンガポール(SIN)～マナド(MDC) 　[TR] 　A320CEO
マナド(MDC)～シンガポール(SIN) 　[TR] 　A320CEO シンガポール(SIN)～関西(KIX) [　SQ] 　B787-10
2306  関西(KIX)～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL) [MH] A350-900 ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ～ﾄﾞｰﾊ(DOH)[MH]A330-300 ﾄﾞｰﾊ～ﾏﾄﾞﾘｰﾄﾞ(MAD)[QR] B787-900
ﾏﾄﾞﾘｰﾄ(MAD)ﾞ～ﾄﾞｰﾊ(DOH)[QR] B777-300 ﾄﾞｰﾊ～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ [MH] A330-300 ｸｱﾙﾙﾝﾌﾟﾙ～関西 [MH] A350-900
2305   関西(KIX)～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL) [MH] A330-300 ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ～パース(PER) [MH] A330-200 パース～リアマンス(LEA) [QF] A320
リアマンス(LEA)～パース(PER) [QF] A320 パース～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL) [MH] A330-200 ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ～関西 [MH] A330-300
２３０３ 関西 (KIX) ～ マニラ (MNL) [Z2] A320 マニラ (KIX) ～ 関西 (MNL) [Z2] A320
２３０１ 関西(KIX)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN) [TR] B787 ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL)～コロンボ(CMB) [UL] A320 ｺﾛﾝﾎﾞ～ﾏｰﾚ(MLE) [UL] A330-300
  マーレ～コロンボ [UL] A321NEO コロンボ～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ [UL] A320 ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ～関西 [TR] B787
 

チャンギ空港自動チェックイン機
マーレ空港ドゥバイの会社
クアラルンプル空港モニュメント
 
２２１１ 関西(KIX)～シンガポール(SIN) [SQ] B787-10 シンガポール(SIN)～プーケット(HKT) [SQ] B737-800NG
  プーケット(HKT)～シンガポール(SIN) [SQ] B737-800NG シンガポール(SIN)～関西(KIX) [SQ] B787-10
 

プーケットの手前パンガー湾
インドの会社後ろはモスクワからのアエロフロート
スイスの初めて見る航空会社
 
２２１０   関空(KIX)～クアラルンプル(KUL) [MH] A330-300 クアラルンプ(KUL)～デンパサール(DPS) [MH] A330-300
デンパサール(DPS)～クアラルンプ(KUL) [MH] A330-300  クアラルンプ(KUL)～関空(KIX) {MH] A330-300
 

クアラルンプ空港
デンパサール行きの飛行機特別塗装（ﾒｲﾊﾞﾝｸ？）
A380数機カーゴ倉庫付近で駐機中
 
２２０９ 関空(KIX)～ホーチミン (SGN) ［VN］ B787-9 ホーチミン(SGN)～バンコク(BKK) ［VN］ B787-9
  バンコク～サムイ(USM) ［PG］TR72-600 バンコク～ホーチミン ［VN］ B787-9  ホーチミン～関空 　［VN］ B787-9 
 

Dubai EXPO塗装A380
Dubai EXPO塗装A380
バンコク～サムイ間で
 
２００９ 神戸(UKB)～沖縄(OKA)　全日空[NH] {6J} B737-800 沖縄(OKA)～関西(KIX) 全日空[NH] B737-800 写真無し  
２００７ 関空 (KIX)～那覇 (OKA) 　ピーチ [MM] 　A320 那覇 (OKA)～伊丹 (ITM)　全日空 [NH] 　A321
 
 
  帰りのＡＮＡのＡ３２１に国内線にも拘らずディスプレイ付きでコックピット画面と前方・下方カメラが見られた。   
2001   関空(KIX)～バンコク(BKK) タイ国際航空[TG] A380-800  バンコク～コロンボ(CMB)　ｽﾘﾗﾝｶ航空 [UL] A320
コロンボ(CMB)～マーレ(MLE) [UL] A330-200 マーレ(MLE)～コロンボ(CMB) [UL] A330-300
コロンボ(CMB)～バンコク(BKK) [UL] A320-N バンコク(BKK)～関空(KIX) [ TG] A380-800 
 

アザールエア｛ロシア｝（ＣＭＢ）
ガルフエア｛バーレーン｝（ＣＭＢ）
バレンタイン装飾（ＢＫＫ）
 
１９１２    関空(KIX)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN) ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ] B787-10 ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)～ﾏｶｯｻﾙ(UPG)　シルクエア[MI] A320 
ﾏｶｯｻﾙ～ソロン(SOQ) ｶﾞﾙｰﾀﾞｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空{GA] CRJ-1000  ソロン～マカッサル(UPG)  [GA ] CRJ-1000
マカッサル(UPG)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN) [MI] A320　  ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)～関空(KIX) [SQ] B787-10
 

マカッサル空港
マカッサル空港
マカッサル空港

チャンギ空港
チャンギ空港
チャンギ空港
 
１９１０ 関空 (KIX)～ソウル(ICN)　大韓航空[KE] B737-800　  ソウル～オークランド (AKL)　大韓航空{KE] B787-900
  オークランド～ナンディ(NAN)　エアーニュージーランド [NZ] B777-300  
  ナウソリ(SUV)～サブサブ(SVU)　フィジーエアウエイズ[FJ] DHC6-400 サブサブ～ナウソリ　[FJ]  DHC6-400
  ナンディ～香港(HKG)　フィジーエアウエイズ[FJ] A330-200 香港～関空  キャセイパシフィック[CX] A330-300
 

ＫＥ　特別塗装
ＩＣＮ　第２ターミナル
ＩＣＮ　第２ターミナル

ＩＣＮ　第２ターミナル
ＩＣＮ　第２ターミナル
ナンディ空港出発側
 
インチョン空港で初めてのターミナル２利用（大韓航空利用が無い為か）殆んどが大韓航空、
デルタ、ＫＬＭ、エールフランス等ちらほらスカイチーム専用の模様。 		  
１９０７
 関空～クアラルンプル(KUL)マレーシア航空[MH] A350-900  クアラルンプル～デンパサール(DPS) [MH] B737-800
デンパサール(DPS)～クアラルンプル(KUL) [MH] B737-800  クアラルンプル(KUL)～関空(KIX) [MH] A330-300  
　　　　　　　　　　マレーシア航空（MH)　A３５０－９００の機内エンタテイメント 
 

MH版A３５０コックピット表示
下方カメラが有った
先月見たSQ版とほぼ同じ

バングラデシュの会社
TGのスターアライアンス塗装
ｴﾐﾚｰﾂ､2020ドバイエクスポ塗装
 
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　クアラルンプル空港で見かけた珍しい機体
１９０６ 関空(KIX)～シンガポール(SIN)ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ] B787-10 シンガポール～イスタンブール(IST)[SQ] B777-200
イスタンブール～カイセリ(ASR) [TK] A330-300 機材変更 ネヴシェヒル(NAV)～イスタンブール[TK] B787-800
イスタンブール～デニズリ(DNZ) [TK] B737-800 デニズリ～イスタンブール [TK] A321-200
イスタンブール(IST)～シンガポール [SQ] B777-200 シンガポール(SIN)～関空(KIX) [SQ] B787-10
 

SQ版A350のコックピット表示
SQ版A350のコックピット表示
新しくできたイスタンブール空港

AZERBAIJAN（アゼルバイジャン）
MAHAN AIR（イラン）
UZBEKISTAN（ウズベキスタン）
 
  　　　　　　　　　　　　　　　　　イスタンブール空港で見かけた珍しい航空会社   
１９０３   関空(KIX)～マニラ(MNL) セブパシフィック[5J] A321 マニラ～プエルトプリンセサ(PPS) ｴｱｱｼﾞｱﾌｨﾘﾋﾟﾝ(Z2) A320 
  コロン(USM)～マニラ  セブパシフィック[DG] ATR72 マニラ(MNL)～関空(KIX) セブパシフィック[5J] A321 
 

マニラ空港で
コロン空港で
マニラ空港ターミナル４で
 
１９０１ 関空(KIX)～バンコク(BKK)　タイ国際航空 TG A350  バンコク(BKK)～クラビ(KBV) 　タイ国際航空TG　 A330
  クアラルンプル(KUL)～バンコク(BKK) 　TG　B777  バンコク(BKK)～関空 (KIX) 　TG　A350 
  以前１７０４でｷｬｾｲﾊﾟｼｨﾌｨｯｸのＡ３５０で発見したが今回のＴＧは画像から推測するとカメラが垂直尾翼に有る模様 
 

空港近く
滑走路
着陸直前

クアラルンプル空港でＭＨのＡ３８０
オマーンエアー
クアラルンプル空港で正月の飾り
 
  復路もＡ３５０で着陸が日の出前で滑走路の照明が綺麗だったがカメラを用意してなかったため撮れず   
１８１１ 関空(KIX)～シドニー(SYD)  カンタス航空[QF]　A330 シドニー～タウンズビル(TSV)ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰ(ｺｰﾄﾞｼｪｱ)[JQ]  A320
  ｸﾞﾚｰﾄﾊﾞﾘｱﾘｰﾌ(HTI)｛ﾊﾐﾙﾄﾝ島｝～シドニー[QF] B737 シドニー(SYD)～関空(KIX)  カンタス航空[QF]   A330
カンタス航空は機内食のトレーが小さくメインのみデザートは別で手渡し、往路は夜の為少なかったが復路はアイス・林檎など小まめに出る 
 

ｼﾄﾞﾆｰ空港第２ターミナルより
タウンズビル空港
マッカイ付近
マッカイ付近
１８０９ 中部(NGO)～ハノイ(HAN)　ベトナム航空[VN]   B787 ハノイ(HAN)～バンコク(BKK) [VN]  A321 
  バンコク(BKK)～ホーチミン(SGN) [VN]  A321 ホーチミン(SGN)～関空(KIX) [VN]  B787  
今回は台風による関空冠水の影響で、ベトナム航空に依頼し出発を中部国際空港に振替えてもらいセントレアより出発
復路はホーチミン乗り継ぎで何とか関空便再開に間に合う、また電車も到着日の前日より運行再開していた
以前１往復バンコク～ハノイの記憶が薄らと有ったが、ベトナム航空の機内食はとても充実していた、中部～ハノイ間は前菜、そばに
デザート、メインも満足、ハノイ～バンコク間は２時間位なので一般的には冷たい食事（サンドイッチなど）の事が多いが、温かい食事
前菜のヤムウンセン、デザート付きでメインも充実している、復路のバンコク～ホーチミン間はメインが生野菜とハムでちょっと残念 
中部国際空港   初めて利用したが驚いたのが広大な展望デッキ、他の空港は国内外を問わず窓越しでしか見れない所が多い
平日の朝早くにも拘らず長いレンズを付けた人が数十人くらい居た（普段来ない物が来ていたためか？ ）
此処では到着すると、乗客・荷物を降ろすと一旦ブリッジから離れ待機し時間が来るとまた別のブリッジに
着けるシステムとの事、他の空港ではあまり見ない
関空からの振替えのかシンガポール航空とフィンエアーが続けさまに２機到着していた
 
屋上展望デッキ  ﾁｬｲﾅｴｱとﾙﾌﾄﾊﾝｻﾞのＢ７４７関空からの振り替えの影響か  ハノイ(HAN)にて政府専用機？ 



 
１８０７ 関空(KIX)～シンガポール(SIN)　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ]  B787 シンガポール～ロンボク(LOP)　シルクエア[SI]  A320
  ロンボク(LOP)～シンガポール(SIN)　シルクエア[SI]  A320 シンガポール～関空　シンガポール航空[SQ]  B787
 

何時もはプレミアリーグだが今回はワールドカップ３位決定戦
ロンボク空港
ガルーダ垂直尾翼が変
チャンギ第１ターミナル

チャンギ第１ターミナル
チャンギ第１ターミナル
チャンギ第３ターミナル
チャンギバタフライガーデン
 
１８０６ 関空(KIX)～ｿｳﾙ(ICN) ｱｼｱﾅ(ｺｰﾄﾞｼｪｱ）A330 ｿｳﾙ～ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞ(AUH)ｴﾃｨﾊﾄﾞ[EY]  B787 ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞ～ｱﾃﾈ(ATH))  ｴﾃｨﾊﾄﾞ[EY]  B787
  ｱﾃﾈ～ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞ　　ｴﾃｨﾊﾄﾞ[EY]   B787 ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞ～ｿｳﾙ   ｴﾃｨﾊﾄﾞ[EY]  B787 ｿｳﾙ～関空　ｱｼｱﾅ(ｺｰﾄﾞｼｪｱ)[OZ]　B777
    国内線 アテネ～サントリーニ(JTR )   ｴｰｼﾞｬﾝ[OA]   A321 ミコノス(JMK)～アテネ   ｴｰｼﾞｬﾝ[OA]   A319
 

ｲﾝﾁｮﾝで待機中、コロンビアに勝った
アブダビ空港
ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞでエティハドの新旧塗装
 
エティハド航空はいつの間にか新い塗装に替ってたまだ変更してないのは主にＡ３３０、機内誌にＡ３５０大量導入予定となっていた 
ワールドカップ開催中で、帰りの飛行機のエンタテイメントのライブＴＶで４試合くらい見る事が出来寝る暇が無かった
出発前だが、フランス・オーストラリア戦でフランスの選手になぜレッドカードが出なかったのか不思議でならない 
帰って来てから話題になっているアシアナ航空だが、関空発は普通の御飯、肉、野菜の韓国風弁当の様な物、
ソウル発はサンドイッチかカップ麺の選択だった、２時間弱なのでそんな物かと思っていたがやはりニュースの通りか
 

空からサントリーニ島
珍しい会社
ミコノスからの機材
空からミコノス島
 
１８０３ 関空(KIX)～台北(TPE)ﾊﾞﾆﾗ(JW)  A320 台北(TPE)～ﾏﾆﾗ(MNL)ｾﾌﾞﾊﾟｼｨﾌｨｯｸ[5J]A330
  ﾏﾆﾗ(MNL)～往復～ｺﾛﾝ(USU) [5J] ATR72 ﾏﾆﾗ(MNL)～往復～ｶﾃｨｸﾗﾝ(MPH)[ 5J]  A320  ﾏﾆﾗ(MNL)～関空(KIX) [５Ｊ]A320
              台北空港のオブジェ                            コロン空港小型の４発機                           コロン空港セブパシフィック

台北（タオユアン）TPE
コロン（ブスアンガ）
コロン（ブスアンガ
１８０１  関空(KIX)～バンコク(BKK)タイ国際航空[TG] 　B777  バンコク(BKK)～往復～クラビ(KBV)[TG]　 A330,A320 　
   ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)～往復～ｼｭﾑﾘｱｯﾌﾟ(REP)ﾊﾞﾝｺｸｴｱｳｴｨｽﾞ[PG]　A320,A319 ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)～関空(KIX) [TG] B777
            タイ（クラビ）、カンボジア（シュムリアップ）にて見かけた珍しめの航空会社 

クラビ（ＫＢＶ）
バンコク（ＢＫＫ）
シュムリアップ（ＲＥＰ）
シュムリアップ（ＲＥＰ）

シュムリアップ（ＲＥＰ）
シュムリアップ（ＲＥＰ） 
シュムリアップ（ＲＥＰ）
シュムリアップ（ＲＥＰ）
シュムリアップ（ＲＥＰ）
１７１１ 関空(KIX)～ヌメア(NOU)   エアカラン[SB]  A330
 
  マジェンタ(GEA)～イルデパン(ILP)  　エアカレドニア[TY]   ATR72
イルデパン(ILP)～マジェンタ(GEA)　　エアカレドニア[TY]  ATR72
ヌメア(NOU)～関空(KIX)　 エアカラン[SB]  A330
 　　　　　　　　　　　　　                 　　　　帰路トゥントゥータ空港にて
　　　　　　　　　　                 不明なＡ３４０エールフランスでも無い様な？
１７０９  伊丹(ITM)～往復～羽田(HND)日本航空[JL] B777 羽田～成田電車 成田(NRT)～往復～ﾒｷｼｺｼﾃｨ(MEX)　ｴｱﾛﾒﾋｺ[AM]B787
  ﾒｷｼｺｼﾃｨ(MEX)～往復～ﾗﾊﾟｽ(LAP) ｴｱﾛﾒﾋｺ[AM]  B737,E90 復路ﾗﾊﾟｽで搭乗する時ﾋﾞｼﾞﾈｽに変更される、初ての経験 
   　　特別塗装機　　　　　　　　　　　　　　珍しい貨物機

メキシコシテイ（ＭＥＸ）
メキシコシテイ（ＭＥＸ）
   ２時間少々だったがテキーラとナッツが出る
１７０７   関空(KIX)～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL)  ﾏﾚｰｼｱ航空[MH] B777  ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL)～ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)  ｴｱｱｼﾞｱ[XT]  A320
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)～往復～ﾗﾌﾞｱﾝﾊﾞｼﾞｮ(LBJ)  ｶﾞﾙｰﾀﾞｲﾝﾄﾞﾈｼｱ[GA] ATR72 
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)～ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL)～関空(KIX)　ﾏﾚｰｼｱ航空  [MH]  B777？(データが無く記憶も曖昧）  
  ｴｱｱｼﾞｱ(XT)KUL～DPS間は６時間のﾃﾞｨﾚｲ、他のｴｱｱｼﾞｱへ振替不可で空港待機20MYRのﾐｰﾙｸｰﾎﾟﾝがﾞ支給れる 
1時間でﾐﾈﾗﾙｳｫｰﾀｰ、2時間でﾌﾟﾗｽｽﾅｯｸ、3時間で20MYRのﾐｰﾙｸｰﾎﾟﾝの掲示が有り、ｼｽﾃﾑ化･恒常化か？

ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟﾙ空港第2ﾀｰﾐﾅﾙ 
ｸﾗﾗﾙﾝﾌﾟﾙ(KUL)
デンパサール空港
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)
１７０６ 関空(KIX)～ﾊﾟﾘ･ｼｬﾙﾙﾄﾞｺﾞｰﾙ(CDG)ｴｰﾙﾌﾗﾝｽ[AF] B777 CDG～ｳﾞｪﾈﾂｨｱ･ﾏﾙｺﾎﾟｰﾛ(VCE)[AF]  A319 
  VCE～ﾅﾎﾟﾘ･ｶﾎﾟﾃﾞｨｷｰﾉ(NAP)　ｲｰｼﾞｨ･ｼﾞｪｯﾄ [U2]  A320 NAP～ﾊﾟﾚﾙﾓ(PMO) ﾎﾞﾛﾃｱ[V7] B717 
  PMO～ﾛｰﾏ･ﾌｨｳﾐﾁｰﾉ(FCO) ﾗｲｱﾝｴｱ[FR] B737   FCO～ｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑ･ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS) KLMｵﾗﾝﾀﾞ [KL] B737
  AMS～関空(KIX)  KLMｵﾗﾝﾀﾞ航空[KL]   B777  
国内移動で使用した機材　イージージェット　　　　　　      　ヴォロテア　　　　　　                        　　　ライアンエア 
 

A320  ｳﾞｪﾈﾁｱ(VCE)
B717  ﾅﾎﾟﾘ(NAP)
B737 ﾊﾟﾚﾙﾓ(PMO)
 空港で見かけた珍しい機材

ｳﾞｪﾈﾂｨｱ･ﾏﾙｺﾎﾟｰﾛ(VCE)
ｳﾞｪﾈﾂｨｱ･ﾏﾙｺﾎﾟｰﾛ(VCE)
ｳﾞｪﾈﾂｨｱ･ﾏﾙｺﾎﾟｰﾛ(VCE)
ｳﾞｪﾈﾂｨｱ･ﾏﾙｺﾎﾟｰﾛ(VCE)

ﾛｰﾏ･ﾌｨｳﾐﾁｰﾉ(FCO)
ﾛｰﾏ･ﾌｨｳﾐﾁｰﾉ(FCO)
ﾛｰﾏ･ﾌｨｳﾐﾁｰﾉ(FCO)
ﾛｰﾏ･ﾌｨｳﾐﾁｰﾉ(FCO)上空より

空からヴェネチァ
空からヴェネチァ
空からナポリ
空からパレルモ

空からアムステルダム
空からスキポール空港周辺
スキポール空港
ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材

ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材
ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材
ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材
ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材

ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材
ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材
ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材
ｽｷﾎﾟｰﾙ(AMS）で見た機材
１７０４ 今回国内移動はバスと船を使用し空路は関空～バンコク間の往復としバスの時間に合わせバンコク着は
深夜の設定で検索した所キャセイパシフィックの香港乗継が手頃な料金で入手できた、行と帰りの予約クラスが
異なり、帰りは座席指定ができたが、行きは出来ず４時間と３時間なので我慢することにした  
  関空(KIX)～香港(HKG) ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ [CX] A350 香港(HKG)～ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)  ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ [CX]   A330
  ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)～香港(HKG) ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ [CX]  A330 香港(HKG)～関空(KIX)  ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ [CX]  A330
今回初めてエアバスのＡ３５０に乗った。　ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸのｵﾘｼﾞﾅﾙかもしれないがエンタテイメントに新しい物を発見  
  　      　コックピットからの眺めが見れる 　　  機体下部のカメラ映像、少しブレタ
 

高度・方位・速度計付き

前輪の後ろにある為、前輪が映込む
１７０１ 往路関空からバンコク経由プーケット行き、復路はプーケットからバンコクとバンコクから関空別々に　TG
バンコクからハノイ間を往復で予約　 VN
  関空(KIX)～ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)   タイ国際航空[TG]  B787 ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)～ﾌﾟｰｹｯﾄ(HKT)  タイ国際航空[TG]  B777
  ﾌﾟｰｹｯﾄ(HKT)～ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)  タイ国際航空  B747 ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)～ﾊﾉｲ(HAN)  ベトナム航空[VN]  A321
  ﾊﾉｲ(HAN)～ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)　ベトナム航空[VN]   A321 ﾊﾞﾝｺｸ(BKK)～関空(KIX)　タイ国際航空[TG]   B747 
 

ﾊﾞﾝｺｸ･ｽﾜﾝﾅﾌﾞｰﾑ(BKK)
ﾊﾞﾝｺｸ･ｽﾜﾝﾅﾌﾞｰﾑ(BKK)
ﾊﾉｲ･ﾉｲﾊﾞｲ(NAN)

ﾊﾉｲ･ﾉｲﾊﾞｲ(NAN)
ﾊﾉｲ･ﾉｲﾊﾞｲ(NAN)
ﾊﾉｲ･ﾉｲﾊﾞｲ(NAN)
１６１０ 伊丹(ITM)～新潟(KIJ)   全日空[NH]   B737 新潟(KIJ)～伊丹(ITM)   全日空[NH]   DHC8-Q400 
 

アルプス
遠方より新潟市
風力発電多分三重県あたり
大阪市中心部
１６０５ 関空よりｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空を使用しｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ経由ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ行き今回は復路ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ寄らず
バリ島観光をしﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙを夜出発し深夜ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙで乗り継ぎ帰途へ
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ空港内
関空(KIX)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ]A330 (SIN)～ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)[SQ]A330
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)  [SQ]  A330  (SIN)～関空(KIX)　[SQ]  A330
 　　　　ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)　ﾝｸﾞﾗﾗｲ空港 　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)　ﾁｬﾝｷ空港ﾞ
１６０１ 関空(KIX)～バンコク(BKK)  タイ国際航空 [TG] バンコク(BKK)～プーケット(HKT)タイ国際航空 [TG] 機材データなし
  プーケット(HKT)～バンコク(BKK)タイ国際航空[TG]  バンコク(BKK)～関空(KIX)　タイ国際航空[TG] 写真データなし
１５１１ 関空(KIX)～マニラ(MNL)セブパシィフィック[5J]A320 マニラ(MNL)～タグビララン(TAG)フィリピン航空[PR] A320(ﾌﾗｲﾄｷｬﾝｾﾙ翌日に)
  タグビララン(TAG)～マニラ(MNL)フィリピン航空[PR]A320 マニラ(MNL)～関空(KIX)フィリビン航空PR A330 (モニター無)
 

パングラオ島
ボホール島空港近辺
タグビララン空港(TAG)
マニラ空港で(MNL)
１５０８ 関空(KIX)～バンコク(BKK)　タイ国際航空 [TG] バンコク(BKK)～サムイ(USM)  ﾊﾞﾝｺｸｴｱｳｴｲｽﾞ[PG]　A319 
  サムイ(USM)～バンコク(BKK)　タイ国際航空[TG] A320 バンコク(BKK)～関空(KIX)  タイ国際航空 [TG]
 

サムイ空港ロビー
サムイ空港エントランス
ＰＧの機体(USM)
ＰＧの機体(BKK)
１５０５ 関空(KIX)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ]   A330 ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)～マナド(MDC)[SQｺｰﾄﾞｼｪｱ､ｼﾙｸｴｱ]   A320
  マナド(MDC)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)　[SQｺｰﾄﾞｼｪｱ､ｼﾙｸｴｱ]  A320 ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)～関空(KIX)　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空 [SQ]    A330
 

ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ・チャンギ空港
チャンギ空港、空から
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空のＡ３８０
マナド空港
１５０１ 関空(KIX)～バンコク(BKK)　  タイ国際航空 [TG]   バンコク(BKK)～クラビ(KBV) 　タイ国際航空 [TG] 機材不明
写真無
  クラビ(KBV)～バンコク(BKK) 　タイ国際航空  [TG]  バンコク(BKK)～関空(KIX)　 タイ国際航空  [TG]
１４１２ 那覇へ１泊２日で特に何もせず空港周辺で飛行機撮影のみ  
 

コミューター機
アシアナ、スターアライアンス塗装
ＡＮＡ、ピカチュウ

ＪＴＡ復刻塗装
ソラシドエア
ＡＮＡ、特別塗装
１４１２ 関空で飛行機撮影、 スカイビューへ行ったが着陸は沖の方の島で第一ターミナル側は離陸専用で撮りずらい
 

大韓航空スカイチーム塗装
ルフトハンザＡ３４０
タイ国際航空Ａ３８０

不明中国系か
日本国内では余り見れなくなったＢ７４７
ＭＤ１１貨物機
１４０８ 関空（KIX)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ]  A330? ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ～ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ]  B777?
  ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ(DPS)～ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ] B777? ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ(SIN)～関空(KIX)　　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空[SQ]  A330?
 

ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ・ﾁｬﾝｷﾞ空港
新しくなったﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ空港外観
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ空港内
１４０５ 関空(KIX)～バンコク(BKK)　タイ国際航空[TG]   A330? バンコク(BKK)～サムイ(USM)　タイ国際航空[TG] A320
  サムイ(USM)～バンコク(BKK)　タイ国際航空[TG]  A320 バンコク(BKK)～関空(KIX)　タイ国際航空[TG]   A330?
 

タオ島
珍しい
ｽﾜﾝﾅﾌﾞｰﾑ空港
ｽﾜﾝﾅﾌﾞｰﾑ空港
 
１４０１  関空(KIX)～バンコク(BKK)　タイ国際航空[TG]  A330 バンコク～プーケット(HKT)　　タイ国際航空 [TG]  B777 ?
  プーケット(HKT)～バンコク　タイ国際航空{TG]  B747 ? バンコク(BKK)～関空(KIX)　　タイ国際航空[TG]  A380
 

珍しい
ローヤルブータンと書いて有る
ブータンエアラインと書いて有る

珍しい
珍しい
A380なのにボーディングブリッジ無
 
１３０９ 関空(KIX)～シンガポール(SIN)　[SQ] A330  シンガポール～マーレ　シンガポール航空[SQ] A330
  マーレ(MLE)～シンガポール(SIN)　[SQ] A330 シンガポール～関空(KIX)　シンガポール航空[SQ] A330  
 

チャンギ第２ターミナル
チャンギ第２ターミナル
珍しい
珍しい
 
１３０６ 関空(KIX)～シンガポール(SIN)　シンガポール航空[SQ] A330? シンガポール(SIN)～デンパサール(DPS)　[SQ] B777?
  デンパサール～シンガポール　シンガポール航空[SQ]  B777? シンガポール(SIN)～関空(KIX)  [SQ]  A330?
 

珍しい
チャンギ空港
チャンギ空港
チャンギ空港
   
１３０５ 関空(KIX)～クアラルンプル(KUL) マレーシア航空[MH] A330  スバン(SZB)～ティオマン(TOD) ベルジャヤ[J8] DHC7
  ティオマン(TOD)～スバン(SZB)　ベルジャヤ[J8] DHC7 クアラルンプル(KUL)～関空(KIX)　マレーシア航空  A330
 

空港(KUL)にて
空よりティオマン島
空港(TOD)にてDHC7
空港(TOD)にてDHC7
余り見ないプロペラ４発機
 
１３０１   関空(KIX)～バンコク(BKK)　タイ国際航空{TG] バンコク(BKK)～プーケット(HKT) [TG]　 機材データ不明
写真無 
  プーケット(HKT)～バンコク(BKK) [TG]  バンコク(BKK)～関空(KIX) [TG]
１２０８ 関空'(KIX)～ドゥバイ(DXB)　エミレーツ航空[EK]  B777 ドゥバイ(DXB)～シャルムエルシェイク(SSH) [EK]
  シャルムエルシェイク～ルクソール(LXR)エジプト航空[MS]E190 ルクソール～カイロ(CAI)　エジプト航空[EK] E190
  カイロ(CAI)～ドゥバイ(DXB)　エミレーツ航空[EK] B777 ドゥバイ(DXB)～関空(KIX)　エミレーツ航空[EK] B777
 

ドゥバイ(DXB)空港
ドゥバイ(DXB)空港
シャルムエルシェイク(SSH)空港
シャルムエルシェイク(SSH)で

シャルムエルシェイク(SSH)で
シャルムエルシェイク(SSH)で
国内移動のエジプト航空
カイロ(CAI)空港

カイロ(CAI)空港で
カイロ(CAI)空港で
カイロ(CAI)空港で
カイロ(CAI)空港で
 
１２０７  関空(KIX)～バンコク(BKK)　タイ国際航空[TG]  バンコク～サムイ(USM)　ﾊﾞﾝｺｸｴｱｳｪｲｽﾞ[PG]  機材不明 写真無 
  サムイ(USM)～バンコク(BKK)　タイ国際航空[TG]  バンコク(BKK)～関空(KIX)　タイ国際航空[TG]
１２０４ 成田(NRT)～クアラルンプル(KUL)　マレーシア航空[MH] ? スバン(SZB)～レダン(RDN)　ベルジャヤエア[J8] ATR72
  レダン(RDN)～スバン(SZB)　ベルジャヤエア[J8] ATR72 クアラルンプル(KUL)～成田(NRT)　マレーシア航空[MH]?
 

クアラルンプル空港
クアラルンプル空港
スバン空港にて
スバン空港にて
 
１２０２ 成田(NRT)～シンガポール(SIN)　シンガポール航空[SQ]  シンガポール(SIN)～マーレ(MLE)　[SQ] 機材
不明 
  マーレ(MLE)～シンガポール(SIN)  シンガポール航空[SQ] シンガポール(SIN)～成田(NRT)　[SQ]
  チャンギ空港にて（中国の正月みたいな装飾） 
 
 
１１１２ 成田(NRT)～香港(HKG)　ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ[CX] 香港～バンコク(BKK)[CX] バンコク～プーケット(HKT)　エアアジア[FD]
  プーケット(HKT)～バンコク (BKK) [FD] バンコク～香港  [CX] 香港～成田[CX] 機材データ無
 

アエロフロート
珍しい
エアアジア特別塗装
ローヤルブルネイ

香港空港
ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ特別塗装
コリアンエア特別塗装
ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ特別塗装
 
  この頃はエアアジア(FD)の国内線はドンムアンではなくスワンナブーム発着でした 
１１０８ 成田(NRT)～シンガポール(SIN)　シンガポール航空[SQ]  シンガポール～デンパサール(DPS) [SQ] 機材
不明 
  デンパサール(DPS)ングラライNgurah Rai～シンガポール [SQ] シンガポール(SIN)～成田(NRT) [SQ]
 

ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ･ﾝｸﾞﾗﾗｲ空港
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ･ﾝｸﾞﾗﾗｲ空港
ﾃﾞﾝﾊﾟｻｰﾙ･ﾝｸﾞﾗﾗｲ空港
 
１０１２ 成田(NRT)～バンコク(BKK)　タイ国際航空[TG] バンコク(BKK)～プーケット(HKT)[TG] 機材
データ無
  プーケット(HKT)～バンコク(BKK)[TG]  バンコク(BKK)～成田(NRT)[TG]
   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　               プーケット空港(HKT)
１００９ 成田空港周辺で飛行機の撮影、この頃はＢ７４７が多くＡ３８０は珍しかった
 
 
１００５   城南島 羽田空港着陸機の撮影、今は見れないANA/JALのＢ７４７、ＤＣ９系。モヒカンジェットなど色々 
 
 
０９０９ 成田空港付近で飛行機の撮影,この頃はＢ７４７が多い又デルタになる前のノースウエスト、
ユナイテッドとコンチネンタルの両方有り、ＭＤ１１Ｆ、特別塗装など
 
 
０９１２ バンコク 成田(NRT)～バンコク(BKK)  [TG]　　往復 　写真、　　　　機材　　　　　データ無 
０９０５ バリ 成田(NRT)～シンガポール(SIN)～デンパサール(DPS) [SQ]　往復
０８１２ プーケット 成田(NRT)～バンコク(BKK)～プーケット(HKT)　[TG]　　　往復
０８０９ 成田(NRT)～ヌメア(NOU)　エアカラン[SB] 機材不明 
 
  ヌメア(NOU)～成田(NRT)　エアカラン [SB] 機材不明 
  左のＡ３４０　REPUBLIQUE FRANCAISE と書いて有る
 
０７１２ プーケット 成田(NRT)～バンコク(BKK)～プーケット(HKT)　往復　 タイ国際航空[TG] 写真、機材
データ無 
０７０９ フィジー  成田(NRT)～ナンディ(NAN ) 　往復  　 エアパシフィック [FJ]
０７０５ バリ  成田(NRT)～デンパサール(DPS) 　往復 日本航空[JL]
０７０２ モルディヴ 成田(NRT)～シンガポール(SIN)～マーレ(MLE)　往復　　シンガポール航空[SQ]
０６１２ プーケット 成田(NRT)～バンコク(BKK)～プーケット(HKT)往復 タイ国際航空[TG] 機材データ無 写真は０６１２プーケットに
０６０９  成田(NRT)～パペーテ(PPT)　エアタヒチヌイ[TN] A340 パペーテ～ランギロア(RGI) エアタヒチ[VT] ATR72 
  ランギロア(RGI)～パペーテ(PPT)　エアタヒチ[VT] ATR72 パペーテ(PPT)～成田(NRT) エアタヒチヌイ[TN] A340
 

窓より
ランギロア空港
パペーテ（ファアー）空港
 
  これより以前はデータが無いので写真のみ旅行記に表示
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